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45- bis 46-Fuß-Katamaranmodelle im Vergleich

In diesem Vergleich der 45- bis 46-Fuß-Katamaranmodelle geht es um die Merkmale von vier Premium-Yachtmarken. Diese Größenkategorie nimmt auf dem Markt für Mehrrumpfboote einen besonderen Platz ein. Was die Gemeinschaftsbereiche betrifft, sind sie so großzügig wie die 47- bis 48-Fuß-Katamarane, verfügen aber in der Regel über nur vier Kabinen, was jedoch mehr als genug ist, um ein oder zwei Familien unterzubringen.

Sie sind deutlich geräumiger als Katamarane der 42er-Größenkategorie, die ebenfalls vier Kabinen haben können, und bieten mehr Platz für ein komfortables Segelerlebnis. Angesichts der Beliebtheit von Katamaranen dieser Größe ist es nicht verwunderlich, dass die vier von uns vorgestellten Marken in diesem Segment konkurrieren. Lagoon 46, Bali 4.6, Excess 14 und Fountaine-Pajot Elba 45 – jede bietet ein einzigartiges Konzept und bei allen wird viel Wert auf Qualität und Leistung gelegt.

Lagoon-Katamarane sind Yachten, bei deren Entwicklung ein zentrales Motto im Vordergrund steht: Komfort. Die Abteilung von Bénéteau, von der sie gebaut werden, gehört zum Sektor ‚Floating Real Estate‘ (Schwimmende Immobilien) der Marke. Floating Real Estate ist ein komplettes Programm, bei dem es speziell um den Komfort auf dem Wasser an Bord eines Segelbootes geht.

Und auf dieser Yacht gibt es überall Komfort – große Kabinen, eine einladende Flybridge sowie eine komfortable Navigation mit Selbstwendefock, dazu leistungsstarke Motoren; alles, was Sie brauchen, um dieses schwimmende Haus von fast 100 m² (1.075 ft²) überallhin mitzunehmen.

Ein Dach, das sich weit nach hinten erstreckt, drei große moderne rechteckige Fenster am Rumpf, vertikale Panoramafenster, die den Salon umgeben, ein hoch angesetzter Ausleger und ein nach vorn gerichtetes Trampolin-Cockpit – alle charakteristischen Elemente einer Lagoon finden sich auf dieser neuen Lagoon 46 wieder.

Die Lagoon 46 ist um ihren Salon herum gebaut, in dem sich die Kombüse sowie ein Lounge-Bereich und ein Kartentisch befinden. Im hinteren Bereich befindet sich ein separates Außencockpit mit einem gegenüberliegenden Tisch für bis zu acht Personen. Eine Liege, die sich perfekt für ein Nickerchen eignet, sowie ein Kühlschrank und ein Waschbecken im Freien ergänzen die Ausstattung.

Auf jeder Seite der Flybridge führt eine Treppe zum zentral gelegenen Steuerstand, wo der Steuermann auf jeder Seite eine Reihe von Winden hat, von denen die wichtigsten elektrisch angetrieben werden. Der Multifunktionsbildschirm befindet sich auf einer geneigten Navigationskonsole, die eine bequeme Betrachtung ermöglicht. Oben bietet sich dem Steuermann viel Gesellschaft, denn auf beiden Seiten gibt es Platz für fünf Personen. Im hinteren Abschnitt befindet sich ein Lounge-Bereich mit gepolsterten Matratzen.

An der Vorderseite befinden sich zwei Trampoline auf beiden Seiten des Balkens sowie ein Lounge-Bereich mit einer U-förmigen Sitzecke, die sich perfekt für einen abendlichen Drink eignet.

Auch in den Innenbereichen hat Lagoon bei diesem 46er-Modell hervorragende Arbeit geleistet. Die vier Kabinen sind sich in Bezug auf ihren Umfang und die Bettengröße sehr ähnlich. Vier identische Kabinen mit einem eigenen Bad sind eine absolute Seltenheit und somit ein großer Vorteil dieses komfortablen Bootes.

Der Segelplan von Lagoon-Katamaranen wurde so gestaltet, dass das Manövrieren so einfach wie möglich ist. Die Werft hat sich dafür entschieden, auch weiterhin ein traditionelles großes Hauptsegel und eine Selbstwendefock zu verwenden. Diese Konfiguration begrenzt in der Regel die Fläche der Fock, aber hier hat Lagoon die Maststufe auf dem Dach weiter nach hinten verlagert, sodass die Fock zusätzlich zu dem 83 m² des Großsegels eine Fläche von 46 m² hat. Mit dieser Takelage-Anordnung können Sie wenden, ohne Schoten zu berühren, das Segeln mit einer sehr kleinen Crew (1 Person!) ist also definitiv möglich!

Ein Skipper, der alle Manöver alleine durchführt, ist hier die Realität. Lagoon hat bei diesem Boot diesbezüglich ganze Arbeit geleistet. Wenn man zwei Paare und vier Kinder an Bord hat, braucht man Augen, um auf sie aufzupassen, und Arme zum Kochen und für Aktivitäten. Hierfür ist die Selbstwendefock besonders sinnvoll.

Die geräumige und sehr komfortable Lagoon 46 ist wie ein Apartment auf hoher See; ein Boot, das sich mehr an den Merkmalen eines Apartments orientiert als an denen eines reinen Segelschiffs.

Bali ist die Mainstream-Abteilung der bekannten Catana-Kreuzfahrt-Katamarane. Balis sind komfortable Kreuzfahrt-Katamarane, direkte Konkurrenten von Lagoon, die sie mit mehreren speziellen Merkmalen, die zu ihrem Erfolg beigetragen haben, herausfordern.

Das Design der Bali-Katamarane ist geradezu magisch. Ein solides Deck über dem vorderen Bereich und hinteren Rumpf bietet die größte nutzbare Fläche in dieser Kategorie. Ein Rechteck von 100 m² (1.075 ft²)!

Auf dem Vorderdeck des Bali 4.6 befinden sich keine Trampoline, sondern eine Reihe von Sonnenliegen sowie ein Vorderdeck-Cockpit mit Tisch und Sitzgelegenheiten. Der vordere Bereich ist durch eine praktische Tür mit dem Salon verbunden, welche so konzipiert wurde, dass Sie Ihre Mahlzeiten im Freien genießen können. Es ist die einzige Yacht in diesem Vergleich, die keine Trampoline hat. Kinder würden sich sicher darüber beschweren, wenn sie sich für den Katamaran ihrer Träume entscheiden müssten!

Im hinteren Bereich stattet Bali fast alle Boote mit einer schwenkbaren Hintertür aus, ähnlich der Funktionsweise von Garagenkipptoren. Mit minimalem Aufwand verschwindet die gesamte Cockpit-/Salon-Trennwand an der Decke und die Seitenfenster können geöffnet werden – man fühlt sich wie im Freien! Schließen Sie alles, und Sie sind im Inneren geschützt. Mit diesem Trick kann man einen sehr großen Tisch und eine geräumige Küche im überdachten Bereich des Salons unterbringen. Der Tisch ist auf der einen Seite von Sofas und auf der anderen Seite von Stühlen umgeben, wobei ein weiteres Sofa direkt darauf ausgerichtet ist, wodurch der gesamte Raum sehr komfortabel und vielseitig ist.

Auf der Flybridge hinter dem Ruderbereich auf der Backbordseite bietet die Cockpit-Lounge einen dritten Essbereich, der sich in einen Essbereich mit Aussicht umwandeln lässt. Diese Lounge bietet einen weiteren möglichen Platz für Mahlzeiten – einer der Hauptvorteile dieses Katamarans.

Um diese Ausstattung unterzubringen, wurde der Ausleger bis hoch über die Flybridge angehoben. Um dorthin zu gelangen, muss man auf die starre Bimini-Struktur der Flybridge steigen, wo man sich in über 4 Metern Höhe befindet.

Die gewählte Takelage passt zu diesem letzten Merkmal. Es handelt sich um eine Selbstwendefock und ein Lugger-Großsegel, welches gelattet ist, sodass die Segel alleine leicht zu manövrieren sind. Wir haben gewendet, ohne die Schoten zu berühren – es ist toll! In der von uns empfohlenen Version hat das Boot eine Segelfläche von 120 m² gegen den Wind, eine Fläche, die etwas geringer ist als die von Lagoon 46, allerdings ist das Boot um mehr als eine Tonne leichter.

Die Kabinen sind in beruhigenden und modernen Beige- und Brauntönen gehalten. Und genau wie auf der Lagoon 46 sind die Kabinen für alle gleich, wobei alle vier über ähnliche Betten und Stauraum verfügen. Im Gegensatz zum Lagoon 46 sind die Betten quer angeordnet, wobei die Balis-Betten größer als die ihres Konkurrenten sind.

Die Kabinenversionen 4 und 5 werden für den Charterbetrieb bevorzugt, wobei die letztere Anordnung eine kleine Kabine mit V-förmigem Liegeplatz umfasst, die in den vorwärts gerichteten Rumpfabschnitt eingebaut ist.

Der Bali 4.6 gehört in diesem Vergleich der 45- bis 46-Fuß-Katamaranmodelle zu den am besten bewohnbaren Modellen. Mit drei separaten Wohn-/Essbereichen ist er der vielseitigste. Er ist der direkte Konkurrent von Lagoon. Die Wahl zwischen diesen beiden wunderschönen Kreuzfahrt-Katamaranen im Vergleich der 45- bis 46-Fuß-Modelle ist lediglich eine Frage des persönlichen Geschmacks!

Fountaine-Pajot Elba 45

Die Elba 45 von Fountaine-Pajot ist eine Yacht, die zwar nicht wirklich sportlich, aber dennoch auf das Segeln ausgerichtet ist, ohne auf Komfort zu verzichten. Auf einer Fountaine-Pajot sind die Ausleger leicht erreichbar, was für ein Boot, bei dem das Segeln im Mittelpunkt steht, kennzeichnend ist. Elba 45 ist ein komfortabler Kreuzfahrt-Katamaran mit einer relativ kompakten Silhouette und den Merkmalen eines echten Segelschiffs.

Mit ihren beiden Luken im Rumpf mit charakteristischem Design, der scharfkantigen Sonnenblende und den geneigten Dachfenstern ist die unverkennbare Ähnlichkeit der Elba 45 mit der „Fountaine-Pajot“-Familie nicht zu übersehen. Dies ist angesichts des ausgewogenen und ansprechenden Erscheinungsbildes dieser Katamarane gut. Die Boote von Fountaine-Pajot sind sehr komfortabel, aber die Werft hat niemals die Notwendigkeit aus den Augen verloren, bei Bedarf auch schnell verringernde Manöver und Hebemanöver durchführen zu können. Daher bleibt der Ausleger der Elba 45 vom Dach aus gut erreichbar. Das Dach bedeckt einen großen Lounge-Bereich im vorderen und einen Flybridge-Salon im hinteren Teil. Die Lenkposition ist nach Steuerbord versetzt.

Die Elba-45-Segelboote werden in einer Vier-Kabinen-Version mit eigenem Bad angeboten und sind sehr komfortabel, allerdings sind die vorderen Kabinen etwas weniger geräumig als bei Lagoon 46.

Der Salon verfügt über eine L-förmige Küche (diese Konfiguration ermöglicht das Kochen mit Blick nach vorn) und eine einladende Lounge mit Couchtisch. Auf der Elba 45 gibt es keinen Kartentisch, sondern einen Multifunktionsbildschirm, der in einem Schrank nahe des Saloneingangs montiert ist.

Die relativ leichte Elba 45 von Fountaine-Pajot bringt fast zwei Tonnen weniger auf die Waage als Lagoon 46, aber zwei Tonnen mehr als Excess 14. Die optionale Tenderlift-Plattform ist das zusätzliche Gewicht, das sie mit sich bringt, durchaus wert, denn sie erleichtert das Zuwasserlassen des Dingis.

Die Takelage des Elba 45-Katamarans verfügt über eine Selbstwendefock und ein großes Hauptsegel mit drei Reffen (124 m² hart am Wind). Das Reffen wird durch die geeignete Höhe des Auslegers vom Dach aus vereinfacht.

Elba 45 ist mit zwei 50-PS-Dieselmotoren (optional 60 PS) ausgestattet und auch in einer Smart-Electric-Version erhältlich, die mit Elektromotoren, Batterien und einem Generator ausgestattet ist, was eine umfassende Autonomie ermöglicht.

Elba 45 von Fountaine Pajot ist ein mit Segel betriebener, etwas schwerer und eleganter Katamaran im schönen Design, der für alle geeignet ist, die gerne segeln, ohne auf Komfort zu verzichten. Und die Hybrid-Elektro-Version ist eine interessante Option!

Die Excess-Katamarane unterscheiden sich grundlegend von den Lagoon-Katamaranen, die sich ebenfalls im Besitz von Bénéteau befinden. Um die Produktlinie von Lagoon zu unterscheiden, wurde die Excess-Linie mit offenen, relativ leichten Katamaranen entwickelt, bei denen das Segelgefühl – Leistung und Freude – im Vordergrund steht. Der Excess 14 ist die neueste Ergänzung dieser Katamaran-Familie und die leistungsstärkste in diesem Vergleich der 45- bis 46-Fuß-Katamaranmodelle.

Der Excess nimmt eine individuelle Position auf dem Katamaran-Markt ein. Es handelt sich nicht um Hochleistungsmaschinen wie bei Marsaudon, die sehr rasant, aber eher unnachgiebig sind. Nein, Excess-Boote sind wie Sportler – oder eher wie Amateursportler, Freizeitsportler wie Sie und ich, die den Sport lieben, ihn aber nicht zu ihrem Leben machen. Diese Boote wurden für Segelenthusiasten konzipiert, für Segler aus Leidenschaft, die weder beim Segelerlebnis noch beim Komfort Kompromisse eingehen wollen.

Mit einem Gewicht von 12 Tonnen ist der Excess 14 der leichteste Katamaran in diesem Vergleich. Mit seiner 118 oder 134 m² (Pulse Rig) Segelfläche gegen den Wind hat er unter den Optionen in diesem 45- bis 46-Fuß-Katamaran-Vergleich das beste Verhältnis von Segelfläche zu Gewicht. Das Fehlen einer Flybridge spielt eine wichtige Rolle. Aber Moment: Wenn wir von „Fehlen“ sprechen, ist das nicht ganz richtig! Beim Excess 14 können während der Zwischenstopps herausnehmbare Matratzen installiert werden, auf denen man die Sonne genießen kann – aber nur vor Anker!

Die Excess-Katamarane , darunter auch der Excess 14, verfügen auch über ein Lenksteuersystem mit Textilseilen (Dyneema), das rückkopplungsempfindlicher ist als die normalerweise verwendeten hydraulischen Lenkpumpen. Die Ruderstationen befinden sich am Heck des Bootes, wobei ein intelligentes, sich öffnendes Bimini-System ermöglicht, die Segel zu überwachen – oder vor Anker die Sternschnuppen zu genießen.

Der große Cockpit-Tisch bietet Platz für acht Personen, während sich vorn zwei Trampoline und zwei Bänke zum Sonnenbaden befinden.

Die von Charter-Gästen bevorzugte Version mit vier Kabinen bietet jeder Kabine ein eigenes Bad. Die vorderen Kabinen sind deutlich weniger geräumig als bei Lagoon 46, was sich allerdings durch viele zusätzliche Vorteile ausgleicht!

Der Excess 14-Katamaran ist ein faszinierendes Segelboot, das ein einzigartiges Segelgefühl bietet, ohne dass jemals auf den Komfort an Bord verzichtet werden muss. Es handelt sich um eine Yacht, die sich besonders gut für Reisen eignet, aber sie ist auch die einzige in diesem 45- bis 46-Fuß-Katamaran-Vergleich, die keine echte Flybridge hat.

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T a r g a   4 5   G T  

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With a thrilling and award-winning pedigree, the Targa 45 GT does of course, have a lot to live up to. So, our expert designers and craftsman have ensured beautiful styling inside and out, to take it beyond these expectations. Because when you have the renowned Fairline DNA in every line and curve, you demand everything to be in perfect harmony.

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Take your time on planning the day ahead from the luxury of the configurable cockpit. Enjoy the warmth of the sun while relaxing on the large sunbeds. And later, as the afternoon becomes evening, launch the tender from the garage and head to your preferred dinner spot, knowing that when you return, the Targa 45 GT will welcome you back for a night of rest and recharging.

F l a w l e s s   e n g i n e e r i n g   m e a n s   e f f o r t l e s s   e s c a p e s  

With Volvo IPS 650 engines, there is an outstanding performance that the Targa 45 GT is waiting for you to experience. Set a course for whatever private beach or part of the ocean you want to call yours for a while and head there, safe in the knowledge that any journey will be a simple and effortless one.

Motorboat & Yachting Review

Watch Jack Haines as he reviews the Targa 45 GT.

Watch the review

How does the Targa 45 GT fair against the F//LINE 33 and new Targa 40? Yachtbuyer Reviews Director Jack Haines calls in the experts from Aquaholic and Boats.co.uk to put these three Fairlines through their paces.

Click here to watch.

BoatTEST.com review

Join Capt. Steve Larivee as he reviews the Targa 45 GT on Lake Washington, Washington State.

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E n g i n e s   &   p e r f o r m a n c e  .

Volvo Penta IPS650 D6-480

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18th April 2024

Authorised Dealership now in San Francisco

Fairline has announced MRN Yacht Sales as its partner in California.

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Come and start your career with Fairline

Our Recruitment Open Day is set to take place on 2nd March. We're gearing up to fill positions at our Oundle manufacturing facility, promising exciting opportunities for job seekers in the marine industry.

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Miami line-up announced

Fairline has announced its line-up for Miami International Boat Show (14-18 February 2024) which includes the Squadron 68, Squadron 50, Targa 45 OPEN and the F//LINE 33.

25th January 2024

Squadron 58 wins at the Motorboat of the Year awards

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