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"C’est absolument scandaleux !" : des amarrages pour yachts en Corse financés par le "fonds vert" du gouvernement provoquent la colère d'associations de protection de la nature

Utiliser le "fonds vert" du gouvernement pour installer des bouées d’amarrage pour les yachts géants dans le golfe d’Ajaccio, Michelle Salotti n'en revient toujours pas. "C’est complètement anormal d’utiliser un fonds de transition écologique pour des opérations qui sont anti-écologiques" , s’insurge cette membre de U Levante, une association corse de protection de la nature.

Doté de deux milliards d'euros, le "fonds vert", créé l'été dernier, est censé financer des projets dans les domaines de la performance environnementale, de l'adaptation du territoire au changement climatique et de l'amélioration du cadre de vie. Les 150 premiers lauréats de ce fonds ont été présentés lundi 3 avril par la Première ministre Élisabeth Borne.

"Ces bateaux polluent énormément, ils consomment énormément de fioul", ne décolère pas Michelle Salotti. "Utiliser des fonds publics pour ces bateaux, c’est absolument scandaleux !", dénonce la militante. 

Préserver la biodiversité  

Selon le ministère de la Transition écologique, ces zones d'amarrage sont construites afin d'éviter que les yachts aillent poser leurs ancres un peu partout, ce qui détruit les champs d'herbiers de posidonie. "Actuellement, les ports insulaires corses, insuffisamment équipés, sont dans l'incapacité de répondre à la fréquentation croissante des navires de la grande plaisance (plus de 24 mètres)", fait valoir le ministère dans un communiqué lundi soir.

Une position également défendue par Agnès Pannier-Runacher mercredi 5 avril sur franceinfo. La ministre de la Transition énergétique , tout en rappelant que ce n'est pas le dossier de son ministère, assure que cela "sert à préserver la biodiversité des eaux Corses" , en particulier la posidonie. 

C'est ainsi que l'État justifie l’investissement de 521 000 euros pour ce projet de deux coffres d'amarrage, éco-conçus dans le golfe d'Ajaccio et porté par la chambre de commerce et d'industrie de l'île. Au total, il coûtera 664 000 euros. Ces deux coffres doivent permettre aux yachts de s'amarrer sans jeter l'ancre, préservant ainsi "un hectare d'herbiers de posidonies" , selon le ministère de la Transition écologique, une surface qui peut "capter autant de CO2 que 15 hectares de forêt tropicale", selon un rapport de l'Unesco de mars 2021 , fait-il valoir.

"Dans la situation de précarité dans laquelle est la population corse, parce qu’on est quand même la région la plus pauvre de France, donner de l’argent pour favoriser des gens très aisés, c’est incroyable." Michelle Salotti, milliante de U Levante à franceinfo

Les deux zones de mouillage seront, de plus, exclusivement réservées aux palaces flottants. Baignade et petits bateaux seront interdits autour. Bref de quoi provoquer beaucoup de colère en Corse. 

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Un yacht de 27 m coule entièrement en Corse-du-Sud, les onze personnes qui étaient à bord se réfugient sur un canot de sauvetage

Ce jeudi 15 août, un yacht a fait naufrage en Corse-du-Sud, après avoir percuté un écueil de la pointe de Senetosa, les onze personnes qui étaient dessus ont été secourues.

Dans la matinée du jeudi 15 août, un yacht avec onze personnes à bord, a percuté un écueil de la pointe de Senetosa, près de la commune de Sartène, en Corse-du-Sud.

Aux alentours de 6 h 30 du matin, le bateau de 27 mètres de long, a commencé à couler. Le CROSS Méditerranée a alerté le Centre de sauvetage SNSM de Propriano. Plusieurs plongeurs et infirmiers ont été mobilisés, selon Corse Net Infos .

Les sept hommes et les quatre femmes à bord ont été secourus

Les naufragés s’étaient réfugiés dans les radeaux de survie en attendant de l’aide, écrient les secouristes sur les réseaux sociaux. Les sept hommes et les quatre femmes à bord ont été secourus, ils sont tous sains et saufs. Les victimes ont regagné la Sardaigne dans un ferry à 15 h 30, selon Corse Matin .

Le yacht a continué de couler et s’est fait engloutir par l’eau. Les plongeurs de la SNSM ont fait une inspection sous-marine. Les résultats témoignent de "dégâts importants sur la coque du navire". Pour le moment, les raisons exactes du naufrage restent encore floues.

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Corse: des amarrages pour yachts financés par le fonds vert du gouvernement

« Insupportable », a aussitôt réagi mardi l’association, en estimant que « le scandale des installations dédiées aux grands yachts pollueurs s’aggrave »: « Deux grands yachts pourront s’amarrer dans le golfe d’Ajaccio pendant tout l’été et pendant des années, et augmenter la pollution du golfe », a dénoncé U Levante.

Doté de 2 milliards d’euros, ce « fonds vert » vise à aider au financement de projets des collectivités dans les domaines de la performance environnementale, de l’adaptation du territoire au changement climatique et de l’amélioration du cadre de vie. Les 150 premiers lauréats de ce fonds ont été présentés lundi par la Première ministre Elisabeth Borne.

En Corse, ce projet d’installation de deux coffres d’amarrage éco-conçus dans le golfe d’Ajaccio, porté par la chambre de commerce et d’industrie de l’île, recevra 521.000 euros du fonds, pour un coût total de 664.000 euros.

« Actuellement, les ports insulaires corses, insuffisamment équipés, sont dans l’incapacité de répondre à la fréquentation croissante des navires de la grande plaisance (plus de 24 mètres) », soulignait le communiqué du ministère de la Transition écologique lundi soir, en soulignant que « ces navires se mettent au mouillage à l’ancre et ravagent les herbiers de posidonies, plante essentielle du bassin méditerranéen qui oxygène l’eau et ralentit l’érosion du littoral ».

L’ambition de ces deux coffres, qui permettront aux yachts de s’amarrer sans jeter l’ancre, est de préserver « un hectare d’herbiers de posidonies », une surface qui peut « capter autant de CO2 que 15 hectares de forêt tropicale », selon l’Unesco, citée par le gouvernement.

L’arrêté préfectoral autorisant l’installation de ces coffres d’amarrages a été pris le 22 mars, pour une entrée en fonction de ces installations prévue à l’été.

Dans la baie de Sant’Amanza, refuge prisé des palaces flottants, à l’extrême sud de la Corse, sur la commune de Bonifacio, plusieurs systèmes d’amarrage similaires ont été installés depuis l’été 2021, pour continuer d’accueillir les grands yachts tout en protégeant 60 hectares d’herbiers de posidonie.

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A Ajaccio, quelques centaines de personnes manifestent contre un projet de coffre d’amarrage pour yachts

Entre 200 et 500 personnes se sont rassemblées sur la plage du Lazaret à l’appel de l’organisation Terra qui regroupe des associations de défense de l’environnement et de la santé.

Par L'Obs avec AFP

Publié le 10 août 2023 à 21h10

Des résidents se mobilisent sur la plage du Lazaret, le 10 août 2023.  PASCAL POCHARD-CASABIANCA / AFP

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Entre 200 personnes selon les autorités et 500 selon les organisateurs se sont rassemblées ce jeudi 10 août à Ajaccio pour dénoncer le projet d’installation d’un coffre d’amarrage pour yachts devant la plage.

La manifestation a eu lieu en musique et à l’appel de l’organisation Terra qui regroupe dix associations dont huit de défense de l’environnement et deux de défense de la santé.

« Cette petite plage, qu’ils nous la laissent, c’est la plage de tout le quartier » , s’est indignée Fatiha Nasmi-Poteau, habitante de ce quartier à l’entrée de la ville.

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Un recours déposé

« Il fallait organiser une manifestation autour des personnes qui sont révulsées par le fait qu’on va installer devant leur plage du Lazaret […], une plage familiale, un caisson de 45 tonnes pour pouvoir accueillir un yacht de 90 mètres qui empiétera sur 5,5 hectares d’espace marin et amputera leur droit à faire du kayak ou du paddle » , a déclaré à l’AFP Muriel Segondi de l’association de défense de l’environnement Le Garde.

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Le projet fait l’objet d’un recours en annulation déposé devant le tribunal administratif, « mais nous espérons aujourd’hui que Monsieur le Préfet retire ce projet, devant la mobilisation de la population de cette plage emblématique » , a-t-elle ajouté.

Financé par le « fonds vert » du gouvernement

Elle a également regretté que ce projet soit financé par le « fonds vert » du gouvernement , doté de deux milliards d’euros, qui vise à aider au financement de projets des collectivités dans les domaines de la performance environnementale, de l’adaptation du territoire au changement climatique et de l’amélioration du cadre de vie.

Ces coffres éco-conçus visent à protéger la posidonie en évitant aux yachts de ravager avec leur ancre les herbiers de cette plante aquatique capable de capter 15 fois plus de CO 2 que la forêt tropicale, avait fait valoir la préfecture maritime.

Ecocide, séparatisme... Les super-yachts, ce « miroir grossissant du capitalisme »

En Corse, ce projet d’installation de deux coffres à Ajaccio, porté par la chambre de commerce et d’industrie de l’île, doit recevoir 521 000 euros du fonds vert, pour un coût total de 664 000 euros, avait annoncé en avril le ministère de la Transition écologique.

En juin, le préfet maritime de Méditerranée avait annoncé qu’il n’y aurait « que deux coffres sur les quatre prévus initialement » à Ajaccio. Ces deux coffres sont situés devant la citadelle et devant le Lazaret, avait précisé Riyad Djaffar, directeur de la mer et du littoral de Corse (DMLC).

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Corse : des amarrages pour yachts financés par le fonds vert du gouvernement

Deux coffres d'amarrage pour les grands yachts vont être installés dans le golfe d'ajaccio, en partie financés par le "fonds vert" du gouvernement, a annoncé le ministère de la transition écologique, provoquant la colère de l'association corse de défense de l'environnement u levante..

"Insupportable", a aussitôt réagi mardi l'association, en estimant que "le scandale des installations dédiées aux grands yachts pollueurs s'aggrave" : "Deux grands yachts pourront s'amarrer dans le golfe d'Ajaccio pendant tout l'été et pendant des années, et augmenter la pollution du golfe", a dénoncé U Levante.

521 000 euros financés

Doté de 2 milliards d'euros, ce " fonds vert " vise à aider au financement de projets des collectivités dans les domaines de la performance environnementale, de l'adaptation du territoire au changement climatique et de l'amélioration du cadre de vie. Les 150 premiers lauréats de ce fonds ont été présentés lundi par la Première ministre Elisabeth Borne. En Corse , ce projet d'installation de deux coffres d'amarrage éco-conçus dans le golfe d'Ajaccio, porté par la chambre de commerce et d'industrie de l'île, recevra 521 000 euros du fonds, pour un coût total de 664 000 euros.

Actuellement, les ports insulaires corses, insuffisamment équipés, sont dans l'incapacité de répondre à la fréquentation croissante des navires de la grande plaisance."

"Actuellement, les ports insulaires corses, insuffisamment équipés, sont dans l'incapacité de répondre à la fréquentation croissante des navires de la grande plaisance (plus de 24 mètres)", soulignait le communiqué du ministère de la Transition écologique lundi soir, en soulignant que "ces navires se mettent au mouillage à l'ancre et ravagent les herbiers de posidonies, plante essentielle du bassin méditerranéen qui oxygène l'eau et ralentit l'érosion du littoral". L'ambition de ces deux coffres, qui permettront aux yachts de s'amarrer sans jeter l'ancre, est de préserver "un hectare d'herbiers de posidonies", une surface qui peut "capter autant de CO2 que 15 hectares de forêt tropicale", selon l'Unesco, citée par le gouvernement.

L'arrêté préfectoral autorisant l'installation de ces coffres d'amarrages a été pris le 22 mars, pour une entrée en fonction de ces installations prévue à l'été. Dans la baie de Sant'Amanza, refuge prisé des palaces flottants, à l'extrême sud de la Corse, sur la commune de Bonifacio, plusieurs systèmes d'amarrage similaires ont été installés depuis l'été 2021, pour continuer d'accueillir les grands yachts tout en protégeant 60 hectares d'herbiers de posidonie.

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3 of the best superyacht anchorages in Corsica

Girolata bay.

Words by Keri Fuller

With more than 1,000 kilometres of coastline there is no shortage of stunning locations to drop anchor while enjoying a private cruise or luxury yacht charter in Corsica . Here we select three of the best that truly show off the island's coastal character.

1. Girolata Bay

The fact that there is no road to the bay of Girolata, on the southern edge of the Scandola National Park on Corsica'’s west coast, means that it has the seclusion that cruising yachtsmen usually seek. It also has remarkable beauty, with its striking red rocks climbing steeply from the bluest water to a gloriously jagged skyline 300 metres above.

This, for Captain Giles Frankal, is one of the Mediterranean'’s most picturesque areas and his advice is to find a spot where you can drop the anchor close to the cliff and take a stern line ashore.

Certainly, such an anchorage is only tenable when the weather is calm and settled but in those conditions an early morning swim beneath the rose-tinted cliffs, accompanied only by sea eagles gliding overhead, is one of life'’s great moments.

By 11am in high summer the calm will be disturbed by tourist boats from the nearby village of Porto, heading for the little village of Girolata at the north-eastern corner of the bay, where an ancient Genoese fort overlooks a sandy beach and a few restaurants.

Swimming, diving and exploring the many sea caves should fill the morning while the afternoon is perhaps a good time to explore some of the local well-marked and highly scenic walking trails that meander through the scented maquis scrubland.

The best time to visit the village is following the mass evacuation that takes place with the evening departure of the tourist ferries. You can stay on to sample some of the best rustic restaurants in the Mediterranean serving ultra-fresh seafood, including the local Scandola lobster that is considered king of the catch. Girolata will surely be one of the most memorable stop-overs on any Corsican cruise.

Picture courtesy of Shutterstock.com

Santa Manza

According to the owner of Farewell , this is ‘a very sheltered anchorage from the wind and sea’, and a quick glance at a chart shows why –— lying on the south-eastern tip of Corsica, the fairly narrow bay is deeply indented. Just across the windy straits from Sardinia'’s Maddalena Islands off Porto Cervo, this undeveloped gem is a world away from the glamorous luxury of the Costa Smeralda .

The blue-green tongue of water that probes inland is surrounded by white beaches and a mere scattering of houses, a few restaurants and a golf club. If you’'re in search of a little more excitement, just five kilometres across the island by road is the old port of Bonifacio, with its spectacular harbour bustling with life. But, with unspoilt coves to explore by tender and calm, clear seas, it’'s easy to see the allure of Sant’a Manza.

Cavallo Island

Nicknamed the ‘Cursed Siren’ by navigators of old for the treacherous obstacles hidden in the deep waters around it, Cavallo Island has always been an island that keeps to itself. The Romans sent prisoners there to cut granite for their monuments, confident that they could not easily escape, but during Augustus’ reign it was abandoned and remained uninhabited for centuries until a shepherd called Terrazzoni moved there with his goats and sheep in 1800.

Today it is a private island that has made a virtue out of its seclusion, creating a closed little one-square-kilometre world of its own. It is home to boutique hotel Hotel des Pêcheurs which has one of the best spas in the Mediterranean .

Swimming, tennis and scuba diving are some of the activities offered but they can'’t compete with the island’'s natural attractions of white sand beaches, rocky coves, crystal clear seas, fragrant maquis scrub and above all, splendid isolation from the real world.

Picture courtesy of Hotel des Pêcheurs/Facebook

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