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Boote zum Verkauf - 16.682 Anzeigen

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Der Langkieler für Traditionalisten

Viele Neuteile, toller Lack, fast neue Segel. Bereit für die nächste Saison!

Segel und Persenninge

Top zustand.

Die Sprayhood und die Kuchenbude wurden kürzlich ersetzt und sind in einem eleganten Beige gehalten. Die Segel (Gross und Genua) sind übrigens von 2012 und bringen wohl noch lange Freude.

Langkieler – DIE Kielform

Robust und sicher.

Wer lieber weniger Höhe läuft und dafür nicht bei jeder Brise reffen möchte, der sucht sich am besten einen Langkieler wie diesen aus. Querschlagen gibt es bei dieser Rumpfform nicht. Auch das perfekt geschützte Ruder wird einem nicht abhanden kommen, falls man mal eine Grundberührung hat.

Traditionell

Mahagoni ist programm.

Aussen wie auch innen trifft man auf viel Holz, notabene der Mahagoni-Aufbau. Das Holz im Innenraum ist ebenfalls Mahagoni. Die grünen Polster könnten mal ersetzt werden; eine hellere Farbe würde das Boot frischer wirken lassen.

Video des Motors

Ausstattung.

Impressionen

Diese Yacht wurde bereits verkauft.

Benötigen sie trotzdem hilfe bei ihrer suche wir finden die passende yacht für sie, unterstützen bei besichtigungen, verhandlungen und kauf. alle infos unter www.bootskaufberatung.de.

Wir bedienen die ganze Lübecker Bucht und vermakeln Yachten in Lübeck, Bad Schwartau, Schlutup, Travemünde, Niendorf, Neustadt i.Holstein, Grömitz, Großenbrode, Heiligenhafen, Fehmarn und Boltenhagen.

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Segelyacht kaufen – Finden Sie Ihre Segelyacht in der Bootsbörse von boatoon.com

Folgende weitere yacht-arten finden sie in der boatoon.com bootsbörse:.

Segelboot Motorboot Motoryacht Klassiker Schlauchboot Hausboot

Was zeichnet eine Segelyacht aus?

Im Vordergrund einer Segelyacht steht – im Gegensatz zu einer Jolle – die Gewichtsstabilität. Das bedeutet, eine Segelyacht ist mit einem Kiel, der Ballast enthält, versehen. Der Segelyacht-Gewichtsschwerpunkt liegt so tief, dass er ein erhebliches aufrichtendes Moment für die Yacht darstellt (Prinzip des „Stehaufmännchens“). Dadurch kann eine Segelyacht nur sehr schwer kentern und richtet sich gewöhnlich aus jeder Lage wieder auf. Neben den konstituierenden Merkmalen ist die Segelyacht durch eine bewohnbare Kajüte, Schlaf- und Wohngelegenheit charakterisiert.

Bauformen der Segelyacht

Man unterscheidet verschiedene Segelyacht-Arten anhand der Anzahl ihrer Masten und Segel. Kat-Takelung (ein Mast, hinter dem das Großsegel geführt wird; keine weiteren Segel), Slup (Segelyacht mit einem einzelnen Mast, Großsegel, Vorsegel, optional Spinnaker), Ketsch (Segelyacht mit zwei Masten, einem Großmast und einem kleineren Besanmast), Yawl (verfügt über zwei Masten, wobei der Besanmast noch weiter achtern steht), Schoner (Segelyacht mit zwei Masten, wobei der vordere Mast kleiner oder genauso groß wie der hintere Mast ist), Gaffelschoner (Segelyacht mit zwei Masten und nach ihrer Takelung, dem Gaffelrigg, benannt. Das Spektrum reicht vom Zweimast-Gaffelschoner bis zum Siebenmast-Gaffelschoner), Kutter (besonderes Merkmal des Kutters ist die charakteristische Rumpfform. Der Vorsteven ist fast senkrecht und das Boot verjüngt sich am Bug und am Heck).

Weiterhin unterscheidet man eine Segelyacht hinsichtlich Rumpfform (S-Spant, U-Spant und Knickspant) und Art und Form des Unterwasserschiffs (Schwertboote, Kielschwertboote und Segelboote mit starrem Kiel oder Kielflosse, unter letzteren zudem Langkieler, Kurzkieler und gemäßigte Kurzkieler). Zu Regattazwecken wird die Segelyacht in Bootsklassen eingeteilt, die die baulichen Eigenarten eines Segelyacht-Bootstyps mehr oder weniger stark reglementieren.

Antrieb: Wie bewegt sich die Segelyacht fort?

Den Vortrieb erhält eine Segelyacht durch eine Kombination aus Winddruck in den Segeln, der Luftströmung um die Segel und dem entgegen gerichteten Widerstand des Unterwasserschiffs im Wasser. Physikalisch gesehen handelt es sich dabei um eine Vektoraddition mehrerer auf die Segelyacht einwirkender Kräfte, die je nach Kurs zum Wind eine Anpassung der Segelstellung (Segeltrimm) erfordern. eine Segelyacht ist zusätzlich mit einem Motor ausgestattet, um Flauten zu überbrücken oder um im Hafen besser zu manövrieren.

Baumaterialien: Aus was ist Ihre Segelyacht gefertigt?

Traditionell ist eine Segelyacht aus Holz, das mit Lack einen schützenden Anstrich erhält, gefertigt. Seit Mitte des 20. Jahrhunderts kommen überwiegend modernere Segelyacht-Bootsbaumaterialen wie glasfaser- oder kohlenstofffaserverstärkte Kunststoffe beziehungsweise Stahl oder Aluminium zum Einsatz. Wanten und Stage bestehen heute zumeist aus Nirosta-Stahlseilen, die Leinen zur Bedienung der Segel aus Kunst-Fasern. Auch die Segel einer Segelyacht, früher aus Leinen oder Baumwolle, sind heute aus Kunstfasern oder Folien gefertigt.

Welche Hersteller Ihrer Segelyacht gibt es?

Zu den weltweit größten Herstellern einer Segelyacht zählen Dufour und Beneteau in Frankreich sowie Bavaria Yachtbau und HanseYachts in Deutschland. Suchen Sie bei uns nach günstigen Segelyacht-Topmodellen dieser und weiterer Bootsbauer wie Azimut , Bayliner , Princess , Dehler oder Elan und entdecken Sie Ihre Lieblings-Segelyacht! Egal, welcher wassersportlichen Passion Sie nachgehen – ob Segeln, Cruisen, Wasserski, Fischen oder Speedboat fahren – in der boatoon.com BOOTSBÖRSE finden Sie das Passende.

Ihre Segelyacht könnte diese Bavaria sein – schauen Sie in die boatoon.com Bootsbörse

Jongert 2200

Jeanneau Sun Odyssey 50 DS

Bénéteau Océanis 48

Van de Stadt Seadog 29

Hans Groop 58 Pilothouse

Garcia Exploration 60

Deposit Received - 29M Gulet

Fellowship 33

40M Steel RINA Class

Bavaria 41 Holiday

Steel Hull, 2021 Gulet, 5 CABI

Dufour 41 Classic

Bénéteau Océanis 331

Bavaria 40 Cruiser

Amel 50 Blauwasser-Cruiser aus dem Jahr 2025

Bénéteau 50

Olympic Adventure 47

Amel Super Maramu 2000

Albin Scampi 30

Jackson Yacht

Bavaria Cruiser 46

Splash 1000

Transworld TW 41

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